L'ACLA rencontre de réelles difficultés face à ce gestionnaire privé sur l'aéroport de Nantes Atlantique. Il n’en n’a pas toujours été ainsi. Vinci AIRPORTS fait fi du caractère d’Intérêt général des aéroclubs affiliés qui participent à la mission de service public de promotion et de développement de l’aviation légère et sportive et de formation au pilotage.

 
En tout état de cause, l'affiliation d'un aéro-club à la FFA permet à celui-ci de jouir du même agrément sport que la Fédération, et ainsi d’être reconnu comme concourant à l’Intérêt général.

C'est à ce titre que les aéroclubs participent à la mission de service public de promotion et de développement de l'aviation notamment par la formation au pilotage et la découverte des métiers de l'aérien.

Or, c'est ce qui est directement remis en cause par Aéroports du Grand Ouest (filiale de Vinci AIRPORTS), qui a récemment mis en demeure l'Aéroclub de Loire Atlantique de régler une somme substantielle au même titre qu’une compagnie aérienne, pour l'utilisation de ses infrastructures, sous peine de saisie des avions de l’aéroclub.

Une tentative de résolution amiable est actuellement en cours sous l'égide du sous-préfet de région avec des propositions concrètes de la part de l'ACLA afin d'entrevoir au plus tôt une issue favorable à ce dossier.

Dans cette optique, mobilisons-nous pour soutenir l’ACLA, notamment en relayant les articles publiés récemment dans la presse et en signant la pétition en ligne :